Sklápěcí vozidla
- Karoserie jsou vyráběny z hliníkových profilů, hliníkového plechu, oceli standardní, oceli otěruvzdorné (DOMEX) nebo nárazuvzdorné (HARDOX)
- Rámy všech vozidel jsou optimalizovány pro dané použití, od variant odolných pro lomy a těžké provozní podmínky až po odlehčené rámy
- jsou vyráběny v široké škále provedení
- karoserie jsou vyráběny z hliníkových profilů, hliníkového plechu, oceli standardní, oceli otěruvzdorné (DOMEX) nebo nárazuvzdorné (HARDOX)
- karoserie mohou být uzpůsobeny pro další druhy doplňkových přeprav, jako jsou vnitřní paletová šířka nebo zadní vrata
- rámy všech vozidel jsou optimalizovány pro dané použití, od variant odolných pro lomy a těžké provozní podmínky až po odlehčené rámy z vysokopevnostních ocelí pro silniční přepravu
- v provedení dvou- i třínápravovém jsou určeny pro použití zejména při přepravách velkoobjemových sypkých nákladů, vyráběny jsou s karoseriemi délky až do 7,24 m a objemem až 35 m3
- karoserie velkoobjemové (celohliníkové nebo hliníkové bočnice a/nebo sloupy na ocelovém rámu) i ocelové jsou vyráběny z materiálů se zvýšenou odolností včetně speciálních ocelí (Hardox, Domex) v kombinacích optimalizovaných podle potřeb zákazníků
- zároveň dostává zákazník k dispozici techniku vybavenou podpůrnými systémy podle nejnovějších standardů v oboru
- dvou- i třínápravové sklápěcí tandemové přívěsy s pevnými nápravami nebo s natáčecí první nebo poslední nápravou jsou s výhodou využívány (díky skvělé manévrovatelnosti zejména při couvání a přitěžování hnacích náprav tažného vozidla) zejména v těžších provozních podmínkách
- díky konstrukci umožňující standardně paletizační šířku na všech variantách sklápěcích karosérií jsou vozidla mnohostranně použitelná při dopravě paletizovaného i sypkého nákladu
- rámy vozidel se díky „V“ oji vyznačují vysokou stabilitou při nízké vlastní hmotnosti
- pokrývají celý sortiment šasi vozidel od celkové hmotnosti 16 tun až do technické hmotnosti 42 tun
- samozřejmostí je montáž hydrauliky na podvozek i montáž vývodů pro přívěs, vše v souladu s nástavbářskými příručkami dodavatelů podvozků
- k dispozici je celá škála materiálů od hliníku přes ocel až po speciální materiály Domex a Hardox
- vozidla mohou být uzpůsobena i pro speciální účely, jako jsou převoz balené směsi (poloha zadního nárazníku a světel a tvar blatníků, ...), převoz kompaktních nákladů (loupané kůry...) a jiné
- soupravy tažných vozidel a přípojných vozidel Panav jsou vždy optimalizovány tak, aby zákazníkům poskytly co nejvyšší užitnou hodnotu pro konkrétní použití
- propojení všech základních i přídavných funkcí tažného vozidla i přívěsu pro optimální funkci soupravy, jako jsou elektrické ovládání vzduchových výsypek a nebo hydraulické otvírání hydraulických bočnic obou vozidel ovládané z kabiny
- soupravy jsou konstrukčně i designově sladěny a poskytují zákazníkům maximální užitek
- sortiment speciálních sklápěcích aplikací postavený na osvědčených základech standardních sklápěcích nástaveb a přívěsů poskytuje ideální řešení i pro netypické kombinace sklápění sypkých hmot a jiných přeprav
- příkladem může být přeprava cívek v ložném prostoru, velkoplošné hydraulické jednodílné bočnice nebo čela pro snadnější sklápění nákladů, vestavěné klanice v ložné ploše, dělené ložné plochy přepážkami a jiné
- sklápěcí nástavby mohou být doplněny o další prvky, jako jsou například hydraulické ruky
Mám zájem
