Zakázka na speciální vozidla pro belgickou armádu se posouvá do další důležité etapy. Samotná sériová výroba zatím nezačala, aktuálně se však intenzivně pracuje na prototypech. Před několika týdny byl ze strany zákazníka schválen kompletní koncept vozidla v podobě, v jaké byl navržen, což znamená zásadní milník celého projektu.
Výroba prototypu by měla odstartovat v průběhu března. Pokud vše proběhne podle plánu, na začátku dubna bude hotový první kus, připravený k transportu do Belgie a následným vojskovým zkouškám.
Od prvotního návrhu k finálnímu konceptu
Cesta k finální podobě vozidla vedla přes detailní proces návrhu a konzultací. „Na základě požadavků belgické armády vznikl prvotní koncept, který vycházel z odpovědí na zhruba 50 až 60 technických a provozních otázek. Tento návrh následně prošel několika koly tzv. design review,“ vysvětluje generální ředitel Pavel Paprskář.
Celkem intenzivně probíhaly konzultace, během nichž zástupci armády upřesňovali své požadavky, navrhovali změny a ověřovali, jestli řešení odpovídá jejich potřebám. Po přibližně třech až třech a půl měsících intenzivní spolupráce došlo k vzájemné shodě na finální verzi vozidla.
204 vozů a specifické vojenské požadavky
Aktuálně je ve smlouvě zakotvena výroba celkem 204 kusů vozidel. „Typově se jedná o modely, které jsou podobné běžně realizovaným civilním vozidlům, nicméně zakázka je specifická některými detaily vyplývajícími z vojenského využití. Například vázací oka musí splňovat požadavky na leteckou přepravu, což klade vyšší nároky na jejich konstrukci a pevnost. Dále nároky na povrchovou úpravu a celkový koncept vojenského vozidla.“ upřesňuje Paprskář. Právě tyto nuance dělají zakázku zajímavou a přínosnou z hlediska zkušeností se spoluprací se zahraniční armádou.
Po schválení finální verze v rámci design review by už nemělo docházet k žádným změnám během výroby. Jedinou výjimkou mohou být připomínky, které vzejdou z praktických vojenských zkoušek. Pokud armáda na základě reálného provozu bude potřebovat dodatečné úpravy, mohou být tyto změny ještě zapracovány.
Výrobu vozidel bude probíhat s využitím veškerých technologií, kterými disponujeme jako je laserové pálení, ohýbání, robotické svařování, povrchové úpravy včetně aplikace speciální vojenské barvy a následná kompletní montáž.
Spolupráce s belgickými zástupci
Součástí projektu je také úzká spolupráce s belgickou stranou. Zástupci z Belgie se osobně zúčastní kontroly prvního vyrobeného prototypu a budou přítomni i při vojskových zkouškách.
„Další spolupráce se bude týkat i logistiky, zejména při transportu hotových vozidel a případném sestavování či kompletaci vozů přímo na místě u armády,“ dodává Paprskář.
Celý projekt je tak příkladem komplexní mezinárodní spolupráce od návrhu až po finální nasazení do provozu.
