produkowane są w wielu różnych podstawowych wariantach długości
podstawowe długości to 20, 30, 40 i 40/45 stóp
wszystkie warianty można przygotować na dwuosiowych lub trzyosiowych podwoziach
wszystkie warianty długości są ponadto wykonywane w wersjach dla różnych kombinacji 20, 30, 40 i 45-stopowych kontenerów do dowolnej długości przy masie jednego kontenera 32 tony
w celu optymalnego rozkładu wagi i nierównomiernie załadowanych kontenerów naczepy można wyposażyć w elektroniczne systemy poprawiające rozkład ładunku pomiędzy ciągnikiem samochodowym i naczepą (optiLoad) lub w system przesuwu hydraulicznego kontenera po powierzchni ładunkowej naczepy
są produkowane w dwóch podstawowych wariantach masy 18/20 ton (2 osie) i 24/27 ton (trzy osie)
w przypadku załadunku kontenerów rolkowych (DIN i MSTS) oraz kontenerów wannowych dostępne są dwie koncepcje ram – z powierzchnią przesuwu i z wózkiem do ułożenia rolek kontenera, który przesuwa się po ramie przyczepy
z uwagi na różne wykonanie kontenerów i odrębne wymagania dotyczące załadunku u poszczególnych klientów, do wyboru przygotowaliśmy wiele wariantów przyczep na zamówienie
dla ram nośnych naczep kontenerów o długości 20, 30 i 40 stóp poza systemami elektronicznymi, które pomagają w rozłożeniu optymalnego obciążenia pomiędzy ciągnikiem i naczepą przy nierównomiernie załadowanych kontenerach (OptiLoad), dostępny jest także system przesuwu kontenerów po powierzchni ładunkowej naczepy
do opróżniania zawartości kontenerów z ładunkiem sypkim lub cystern w wersji 20 i 30 stóp przygotowano również wywrotkę kontenera, dzięki czemu naczepę kontenerową można używać z odpowiednią skrzynią ładunkową również jako naczepę wywrotkę
specjalne pojazdy kontenerowe Panav pomagają klientom zrealizować różne nietypowe wymagania przewozowe
przy transporcie do miejsc, w których nie ma infrastruktury do przeładunku kontenerów, można wykorzystać naczepę umożliwiającą przewóz 20, 2x20, 30 i 40-stopowego kontenera i jego załadunek oraz wyładunek przy użyciu pary żurawi hydraulicznych
skrętnie sztywna konstrukcja naczepy wraz z nogami wsporczymi w obu żurawiach zapewniają 100% stabilności przy załadunku kontenerów, a także bezpieczeństwo dla operatorów naczepy
