Nadwozia ramy nośnej nadwozi wymiennych Panav

Tandemowe ramy nośne nadwozi wymiennych

  • dwu- i trzyosiowe tandemowe ramy nośne nadwozi wymiennych służą do przewozu nadwozi wymiennych zgodnie z EN 284 o wymiarach C715 (7150 mm), C745 (7450 mm) i C782 (7820 mm)
  • podwozia o długim skoku umożliwiają bezpieczny załadunek i wyładunek nadwozi z wysokością odstawczą 900–1050 mm lub 1220–1320 mm
  • w połączeniu z nadwoziami wymiennymi Panav o niskiej wysokości budowlanej można uzyskać wysokość załadowczą do 3000 mm

Nadwozia ramy nośne nadwozi wymiennych Panav

  • elementy narożne do mocowania nadwozi wymiennych są mocowane do podwozi ciągników samochodowych zgodnie z warunkami montażu nadwozi poszczególnych producentów i przy wykorzystaniu know-how zdobytego w ramach długotrwałej eksploatacji pojazdów
  • zatwierdzone akcesoria montuje się do ramy pojazdu (zderzak, osłony boczne, elementy oświetleniowe, elementy odblaskowe...)
  • w razie konieczności zwiększenia zakresu wysokości załadunku ram nośnych nadwozi, podwozia można wyposażyć w hydrauliczny system synchronicznego podnoszenia elementów narożnych celem zamocowania nadwozi

Zestawy do transportu nadwozi wymiennych Panav

  • połączenie zabudów do ciągników samochodowych, przyczep i nadwozi wymiennych Panav pozwala sprostać nawet najtrudniejszym wymaganiom przewoźników oraz ich klientów
  • zależnie od wymagań klientów możemy skonstruować zestawy, których parametry są zbliżone do klasycznych zestawów burtowych, zarówno pod względem masy, długości załadunku, pojemności, możliwości wykorzystania wózka widłowego lub przejazdu przez cały zestaw

Nadwozia wymienne C715, C745 i C782 Panav

  • mogą być wykonane we wszystkich kombinacjach nadwozia, tak jak standardowe pojazdy burtowe
  • pod względem parametrów są zbliżone do standardowych nadwozi stałych na ciągnikach samochodowych lub przyczepach Panav
  • dzięki możliwości odstawienia nadwozia można je z korzyścią zastosować w projektach typu Warehouse on wheels i zaparkować w pobliżu miejsca wyładunku lub załadunku – za pomocą jednego stabilnie obecnego pojazdu mogą zostać szybko przygotowane do załadunku, podczas gdy ich ciągniki samochodowe i ramy nośne przyczep mogą być używane z innymi nadwoziami wymiennymi, co zapewnia oszczędności z inwestycji w kolejne pojazdy
Interesuje się
Kontaktujte nás
Loading...